Auta známých značek, které se rychle rez

• Auta známých značek, které se rychle rez

často, dokonce i drahé vozy slavných značek nestydatě nerezaví.

Odolnost proti korozi těla - jeden z nejdůležitějších parametrů životnosti vozidla. Bohužel, často drahé vozy od známých značek nestydatě nerezaví. V dnešním článku se zaměříme na 6 strojů, odolnost proti korozi, což ponechává hodně být požadovaný.

1. BMW E36 3. Series

V současné době prakticky nemožné, aby splňovaly „top tři“ 90s s původním těle.

Tato legenda 90. let. Auto bylo vyrobeno z roku 1990 do roku 2000. mnoho různých verzí bylo vytvořeno během této doby. A všichni měli jeden společný problém - korozi těla. V současné době prakticky nemožné ke splnění „trojky“ z těch let s původním těle. Každý z nich se již musela být opravena. Umocněny pozici, že E36 - auto se sportovním charakterem, což znamená, že se často stává při nehodě.

2. Opel Vectra

Opel Vectra od 90. let.

Pokud budeme mluvit o automobilový korozi, ujistěte se, že někde v průběhu rozhovoru bude označován „Opel“ ze 90. let. Tak, problémy s odolností proti korozi jako Opel Vectra ovlivněn první generace a druhý - Opel Vectra B. S třetí generací vozu, věci jsou lepší. Většina citlivé na rzi parapetů, dveří spodní, šálků na přední a zadní nápravy.

3. Nissan Almera

Nissan Almera První generace měla hroznou odolnost proti korozi.

Mnohé německé značky zhřešil kvalitní ochrana proti korozi těla v 90 letech. Nicméně, mezi „japonský“ tam jsou některé, které jsou stojí za to mluvit v této kolekci. Zejména Nissan Almera První generace měla hroznou odolnost proti korozi. Vůz by mohla rezavět v několika málo letech provozu. S vydáním druhé generace strojů není moc zlepšení.

4. Mercedes třídy E W210

Problém koroze neprošel ani prémii třídy E 210-m těla.

rez problém není ušetřen ani prémiové třídy E ve 210-m těla na. Podběhy kol, boční prahy, kapota, dveře - téměř všichni „pohonných těla“ v autě vystaveném „červenou nemoc“. Z tohoto důvodu je cena těchto automobilů na „sekundární bydlení“, často neodpovídá jejich postavení. Ale neměli bychom být prováděny v takovém „úspor“. Dříve Novate.ru již bylo napsáno o autech, které jsou nejlépe vyhnout na sekundárním trhu.

5. Mazda 6

Mazda 6 první generace.

A ještě jedna „japonský“. Mazda 6, první generace byla velmi dobrá auto se zajímavým designem, dobré motory, příjemné jít a absolutně k ničemu, pokud jde o ochranu proti korozi. Jestliže jeho tělo nebylo řádné péče, pak již v prvních letech peřejí, dveře, kapota a spodní začaly objevovat rez kapsy.

6. Hyundai Creta

Hyundai Creta zcela nečekaně objevil v dnešním sbírce.

Ale Hyundai Creta zcela nečekaně objevil v dnešním sbírce. Nicméně, každý nadává „Cretu“ pro hroznou odolností proti korozi. A zcela nové stroje se objeví rez kapsy na dveře, svařuje na dno. rez není nový problém pro rozpočet značka strojů Hyundai. Solaris první generace také měl problémy s korozí. Nicméně, v pozdějších vozů, které byly odstraněny tyto problémy. Doufejme, že „Cretu“ polechat z „červeného nemoc“.