Skotačivý stoletých

• Rezvov stoletých

Se všemi technickou dokonalostí nových sportovních vozů, o tom, že některé z nich držet ve prospěch s sofistikované publikum než pár let, často není nutné. Zároveň Porsche 911 označí půlstoletí míru a nemá ani nenapadne, aby v tomto bodě. V čem spočívá tajemství dlouhověkosti sportu „starších“? Snažili jsme se, aby se záležitostí bude zabývat na automobilový příkladu, jehož chod dopravníku prošel po dobu deseti let.

Skotačivý stoletých

Porsche 911 1964 Porsche v blízkosti 911Carrera 4S 2013 modelového roku

Porsche 911

Skotačivý stoletých

Porsche 911 1969

To je možná jeden z nejstarších a nejvyhledávanějších modelů sportovních automobilů, dělá člověk zapomenout racionality. Index „devět jedenáct“ od jednoduchého sériového číslování proměnil nadčasovým symbolem všeho dvoudveřové kupé se čtyřmi sedadly motorem za zadní nápravou. Toto uspořádání je silným motorem pro kohokoliv jiného než Porsche, to nebylo úspěšné, protože to pomohlo vyrovnat se s mimořádným výkonem. Kromě toho je kontinuita výskytu každou novou generaci sportovního vozu nemůže koupit více a více nových majitelů.

Lotus Esprit

Skotačivý stoletých

Stejný Lotus James Bond Esprit, což v překladu z francouzštiny znamená „bojový duch“, komplexně popisuje všechny obtížné osud modelu a jeho boji za práva na téměř 30 let není z montážní linky. První těleso v roce 1972 namaloval mladý Giorgetto Giugiaro, a dal na mírně zkrácené podvozku Lotus Europa, který jeho ošuntělý vzhled jen vyděsil off kupujících. Novinkou je Esprit, vypadá jako obří klín, vedl diváky do extáze, a po 1977 filmu „Špion, který mě miloval“, kde auto pro Jamese Bonda se naučil plavat, a dělal zamilovala po celém světě

Skotačivý stoletých

Noví majitelé Lotus není opustil jejich pokusy reinkarnovat Esprit. Tento nejnovější koncept modelu v roce 2013

Poté, co zažil téměř 30 změn a rozešli po celém světě ve výši 10, 5 tisíc kopií, Esprit přestala existovat v roce 2004 v důsledku nešťastné dohledu s právem na jméno.

Chevrolet Corvette

Skotačivý stoletých

V loňském roce čestným hostem Corvette, byl propuštěn v roce 1953 jako reakce na evropských sportovních vozů, dosáhl masové produkce déle než všichni ostatní. Tam prostě nezměnili tělo a mechanické součásti, ale všechno, co bylo v té době důvody. Tato otevřenost ke změně, snad dodnes pomáhá Corvette udržet nad vodou, když všichni jdou ke dnu.

Lamborghini Diablo

Skotačivý stoletých

Lamborghini Diablo GTR 1999

Nemluvě o tom, „Lambo“ prostě není možné, i když to trvalo jen 11 let, ale zjistil zásadní období ve všech automobilových a definovány základní rysy stylu 90. let. Celkem 2903 kopií byly shromážděny.

Ford Mustang

Skotačivý stoletých

Mustang Shelby GT500 1967

Kultovní Ford na 50 let, je ztělesněním sportovní styl a americkou normou úspěšného Pony Car. Nyní Mustang je na pokraji šesté generace, a neexistuje žádný zjevný důvod, která umožní model 2015, aby se stal méně úspěšný než jeho předchůdci.

Jaguar XJ-S

Skotačivý stoletých

Jaguar XJS 1995

Jaguar XJS (později XJS), jsou v podstatě úplné Gran Turismo, rysy vlastnil skutečný sportovní vůz zděděnou z prekurzoru E-Type. Dlouhá kapota a zkušený britský styl pracoval skvěle na trhu, kde tento vůz GT třída trvala 21 let. Posledním 115 413 První instance válí 4.4.1996.