Při procházce městském skladu

• Tour of-sklad

Tam by byl fantastický film o světě budoucnosti střílet, a jen velmi málo lidí ví o tomto místě. Zavírání a vojenské minulosti zachován v téměř beze změny jeden z nejneobvyklejších staveb v Brooklynu.

Tato oblast Brooklyn je jedna velká Sunset Park, ale navenek nenápadná budova stojící poblíž zátoky. Její žluté zdi vidět všechny jízdě po dálnici nadjezdu, Gowanus dálnice. Ale jen málo Newyorčané ví, že tato budova, a téměř nikdo nikdy nebyl uvnitř. I docela náhodou se začal zajímat o toto téma. Byl jsem najednou velký zájem v jednom černo-bílé fotografie, které bylo přijato v roce 1949. K mému velkému překvapení se ukázalo, že toto místo stále existuje a změnila jen velmi málo v průběhu let. Od chvíle, kdy jsem začal hledat příležitost, aby to vidět na vlastní oči.

A viděl.

místě zvaném Brooklyn Army Terrminal a toto je jeden z nejneobvyklejších staveb, které jsem kdy viděl.

V roce 1917 byla Evropa v plamenech WWI. V dubnu se do Spojených států, aby zahájila přípravu převodu jednotek na jiném kontinentu. Při plánování operace, vojenská oddělení USA přišel na nutnost vybudovat vojenskou základnu, který je určen k zásobování amerických vojsk umístěných v zahraničí. Umístění nové základny byla zvolena do přístavu v New Yorku. Vývoj projektu zadala Cass Gilbert a stavební společnost Turner Konstrakshen. Gilbert byl známý jako architekt velkého počtu veřejných budov, ale především jako autor novogotickém mrakodrapu „Woolworth Building“ (wiki), postavený v roce 1913 a je nejvyšší budovou v New Yorku po dobu 17 let. Podle návrhu také přitahuje Bush Irving, majitel obří průmyslové skladového areálu „Bush Terminal“, 200 akrů, který se nachází v Brooklynu, na břehu New York Bay. Bush, jehož vláda zabaveno v době první světové války, některé z budov jejího komplexu, se aktivně podílejí na práci, aby se zabránilo takovým situacím v budoucnu. Bush praktické zkušenosti v kombinaci s talentem Gilbert, pomáhal vytvořit nejmodernější logistické centrum na světě v té době.

Podle návrhu nové dopravní a skladového areálu to mělo být umístěno v Brooklynu v sousedství „Bush-Terminal“ (zabaveno půdy pro Bushe). Mají železniční trať a platformu pro vykládání vozidel a brány mola pro nakládání a přepravu osobních lodí.

Materiál pro stavbu betonových a byl zvolen v době stavby to byla největší budova ze železobetonu na světě. Zároveň musíme mít na paměti, že loděnice byla v roce 1918 a základní nástroje stavitelů měl ruce a lopatu. Roztok brání ručně pomocí jednoduchých mechanických zařízení, a pro své přepravní vozíky ojeté vozy a koně tažené. Teď si představte těchto technologií výstavby komplexu o celkové ploše 464,515 m2. Abychom pochopili, jak je to hodně dávají srovnání: oblast je jedním z hlavních orgánů (jsou tam dva) je 210 473 m2, je více než jen prodejní plochy, největší ruská centrum „Mega Belaya Dacha“ (180.000 m2). Zvlášť překvapující je skutečnost, že budova byla postavena za pouhých 17 měsíců.

Nový komplex stojí americké vládě 30 milionů $ a byl jmenován Brooklyn vojenské základně. Když v září 1919 byla dokončena jeho výstavba, naléhavá potřeba pro novou základnu zmizel, to je. To. Válka skončila v Evropě. Základna pracuje pouze v dodávce vojsk a zařízení, dovezené z Evropy.

Po jen 90 dní po začátku nové základny všechny sklady byly plné kapacity. Zde je stručný přehled o tom, co je tam uloženo: miliony sad uniformy, kabáty, klobouky, obuv, desítky tisíc rolí různých textilií, pušky, pistole, lékařského vybavení, obvazy, léky, protézy, tisíce tun slaniny, cukr, konzervované ovoce, ryby a zelenina, čaj, káva, sušené ovoce a další.

Komplex se skládal ze dvou obrovských bloků A a B, na které se vztahuje třech pilířích, administrativní budovy, dílny a kotelna.

Všechny skříně jsou propojeny krytými pasážemi provedených ve třetím patře.

Stejné přechody vedly k mola.

Právě z těchto tří pilířů zůstal pouze jeden, a to již dávno ztratil všechny doplňky a používá se jako velké parkoviště. Z ní, mimochodem, to nabízí nádherný výhled na Manhattan.

Všechny budovy byly vybaveny nejmodernější technikou a Brooklyn Army Base je nejmodernější logistický komplex na světě v té době. Budova byla použita pro příjem, třídění a skladování zboží, a budování A - vyhovět personál čeká na naložení na lodích. Uvnitř byly kasárna, jídelna, restaurace, pošta a dokonce i bowling.

Na fotografii Hall Building A po rekonstrukci.

Uvnitř těla B byl vybaven obrovským nástupišť vnitřní síně a velké dešťové jeřábu o nosnosti 5 tun, namontované pod střechou.

To vše bylo možné pracovat bez umělého světla během dne, mějte vykládání za každého počasí a vzít nebezpečné a citlivé zátěže.

Složení přišel do budovy, kde krabice vyložené na plošině, po které byly vzneseny pomocí jeřábu na balkon požadovaného úložného prostoru.

Tam, skladovat, třídit, a reloaded všichni být dokončen kvůli logistickým vojsk umístěných mimo území Spojených států. V podstatě se jednalo o uniformy, střelivo, lehké zbraně, drogy, potraviny, a tak dále. N.

balkony.

Kromě jeřábu byl vybaven komplexními 96 výtahy nosností 4, 5 tun s centralizovaným řídicím systémem. Jednalo se o největší počet výtahů, vybavená ve stejné budově v té době.

Když přijde pravý okamžik, úložný prostor výrobků využívajících výtahy nebo jeřáby snížena do třetího patra, byl převezen do nedaleké bydlení a přechody byly poslány do mola, kde byly naloženy do podpalubí transportních lodí.

V případě, že jeřáb je zcela jasné, pak mám ještě otázky týkající se pohybu zboží v rámci komplexu. Bylo to velmi zajímavé dozvědět se, jak se dívat nakladač v té době. Ukázalo se, že to tak je.

Méně než 22 let, jak nakonec základna začal plnit své funkce a pracovat na plný výkon. Během druhé světové války, přes to prošlo 85 procent všech dodávek dodávat do americké armády, a práce 56 000 vojenských a civilních osob na svém území.

V období po druhé světové základního chodu, zásobování amerických vojáků v Koreji a Vietnamu. V červenci 1956, to přineslo uložen při srážce osobních lodí, Andrea Doria a ve Stockholmu.

Nejznámější voják Odeslat Brooklyn Army Base při konání své služby byl Elvis Presley. V roce 1958, na setkání novinářů a fanoušků, soukromá Presleyho osobních věcí a dalších 1170 vojáků americké armády vzal vojenskou transportní loď a odešel do Německa.

V roce 1960, síly napájecího konceptu změnilo. Zátěže a zaměstnanci začali posílat letecky a potřeba základny zmizela. V roce 1964, zbývající personál byl převeden do Bayonne, New Jersey, a základna je uzavřen.

V roce 1981 vláda v New Yorku získal území a sklad od federální vlády na 8, 5 milionů dolarů. Pak převedena na speciálně zřízené správcovské společnosti, která se konala velkou opravu a v roce 1984 začal předat prostory k pronájmu sklady a drobnou výrobu. Nyní je to obvyklé výrobně-skladový komplex s partou nájemníků, špatného hospodaření, který zakazuje fotografie uvnitř bez zvláštního povolení a bezpečnost u vchodu. A pokud nevíte, co je uvnitř budovy, je obtížné, aby to alespoň nějakou pozornost. Hlavní vchod do bydlení B. V minulosti zde v budově byly koleje.

Vnitřní pohled.

U vchodu je malá kavárna, a hned za ním přístup do atria.

Vzhledem k tomu, střešní zasklení chybí, vyrobený krytými pasážemi.

Na stěnách jsou zachovány nápisy, které zbyly z armády.

Vnitřní prostor.

Při pohledu na budovy, překvapen, že navržený to bylo v roce 1917, kdy řádně a auto tam není, a funkční sklad plně splňuje všechny moderní požadavky: velký vnitřní prostor s volným rozložením, široké chodby, spoustou nákladu vrata, rampy pro nakládání a vykládání a nákladních výtahů. Pocit, že nic nového a ne přijít na organizaci skladových prostor v roce 1917.