Největší obojživelník na světě uskutečnil svůj první let

Největší světový hydroplán - Čínský obojživelník AG600 - dělal jeho první zkušební let z Zhuhai letiště, který se nachází v provincii Guangdong, uvedl, že publikace Popular Mechanics. S velikostí civilních letadlech, AG600 a schopný vletat sedí jak na pevném povrchu a vody. Vývoj stroje, přezdívaná „Kunlong“, bylo provedeno více než sedm let. Letoun je víceúčelový a budou použity pro boj s lesními požáry v námořní záchranné operace, jakož i hlídat čínské umělých ostrovů v Jihočínském moři.

Největší obojživelník na světě uskutečnil svůj první let

První let AG600 prošel bez účasti vody. Místo toho, auto zvýšil na obloze asi hodinu před přistáním na stejném letišti, ze kterého vzletu. Vývoj a montáž AG600 zabývá Číny stavu leteckého dopravce Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Na svém kontě Patří sem také rozvoj čínského vojenského stíhačku J-10 a J-20 těžkých dopravních letounů a Y-20 útočné helikoptéry Z-10, říká Popular Mechanics.

Největší obojživelník na světě uskutečnil svůj první let

rozpětí křídel téměř 37 metrů a maximální vzletovou hmotnost 53, 6 tun AG600 činí téměř tak velký jako civilních letadel Airbus 320 a Boeing 737. Letadlo má hybridní strukturu, která umožňuje provádět vzlet a přistání na vodě, a na zemi. Podnikové výrobce prohlašuje, že stroj je 100 procent čínských dílů, včetně jeho čtyři turbovrtulové motory WJ-6, jež v Sovětském svazu v roce 1950. Kunlong moci zvýšit na palubě až 50 cestujících, což je velmi užitečné pro evakuaci lodí v nouzových situacích nebo pro přenos lidí z pevniny není vybaven dráhy infrastruktury. Jak uvádí čínských sdělovacích prostředcích, hydroplán, pokud je to nutné, je schopný produkovat 20 sekund plotové 12 tun vody, kterou pak mohou použít k hašení požárů v obtížném terénu.

Největší obojživelník na světě uskutečnil svůj první let

Výsadba AG600 po zkušebním letu

Podle publikace Popular Mechanics, po jeho mírné úpravě AG600 může být použit jako vojenské radě plnit nejrůznější úkoly: Jak hlídat pobřežní hranice, a jak protivopodlodochnogo letadla. Kromě toho bude letadlo sloužící k přepravě vojáků a nákladu do vzdálené databáze. AG600 mohou zůstat v nebi až 12 hodin a má dosah až 4500 kilometrů.

K dnešnímu dni, výrobce obdržel objednávky na 17 letadel AG600. Objednávka byla přijata v roce 2016 a od té doby nezměnil její působnosti. Je možné, že po úspěšném zkušebním letu, výrobce může získat i zahraniční zakázky.